舊名為『打賓』或『打鞭』的富貴角，原來是此地平埔族原住民的譯音。清乾隆27年(西元1762年)，荷蘭人法倫泰因為在其所著作的《新舊印度誌》中，將富貴角記為『hoek』，意思為海岬，後人便採其譯音稱此地為『富基角』，直到日治時期才更名為『富貴角』。
與麟山鼻遙遙相對的富貴角，就像鸞生兄弟般，擁有相近的地質環境與地形景觀，同樣是因為火山熔岩的流經所形成，並且也同時具備了岩塊堅硬、砂粒充足及風勢強勁等三類，足以生成『風稜石』的必備條件。富貴角的風稜石在數量及規模上都相當可觀，稱得是台灣首屈一指。
仔細觀察這裡的風稜石，因為強風磨蝕的方向不一，使得每塊安山岩都擁有數量不一的稜面，從一稜石開始計算，最多甚至可以到二十稜，令人不得不讚嘆，這肇始於風的堅毅，為大地所帶來的精采創作。
富貴角位居台灣的最北端，為一海岬，岬頭附近山翠海碧，景象壯觀，因東北季風盛行，風稜石相當發達。富貴角燈塔位在岬角盡頭，是台灣海岸線的最北端點，八角形的外觀、黑白的條紋，顯得格外顯眼，在曲折多暗礁的北部海岸，指引著海上船隻。
風砂磨蝕而成的風稜石，僅見於多強風、細砂且岩塊堅硬的地區，富貴角一帶的風稜石數量居全台之冠，一般稜面以四面的最多，但由於風向變化及岩塊位置改變等因素，造成了各種不同的岩石外觀。
富貴角公園：原名老梅公園，由於位在富貴角岬及石門礁岸所形成的老梅海灣地形內，因此來到這裡可同時觀察風稜石、沙丘和礁岸等三種海岸地形景觀及濱海植物。公園規劃有完善的步道，以及烤肉、露營等遊樂設施，引人留連。
1、台北→重慶北路交流道→2乙省道（大度路）→淡水→2號省道→富貴角
2、台北→陽明山國家公園→陽金公路（2甲省道）→金山→野柳→富貴角
3、三重→五股交流道→關渡大橋→竹圍→登輝大道→2號省道→富貴角
4、中山高速公路→北部濱海公路交流道→2號省道→富貴角
5、北二高→汐止→基萬交流道→萬里→金山→富貴角
大眾運輸
高鐵
搭高鐵至台北站下，再轉搭其他大眾運輸工具。台灣高鐵網站
1、臺北公保大樓前搭往金山的皇家客運，轉搭淡水、基隆客運往淡水，在富貴角站下車。
2、臺北北站搭往金山的國光客運，轉搭往淡水的淡水、基隆客運，在富貴角站下車。
3、搭捷運至淡水，轉搭往金山或基隆的淡水、基隆客運，在富貴角站下車。
