新竹內灣遊記

2010092414:59

今天是中秋節,白天烤肉好像氣氛不太對,賞月~~~月亮又還在睡覺,所以找個地方來個一日遊吧記得上一次到內灣是在 2009.07.12 新竹內灣美食之,隔了一年多不知道變化大不大

 

以往到內灣首先會經過合興車站,每次都是呼嘯而過,這次要好好的看看了。停車場旁邊的鐵軌已經被鋪上木板了,方便大家行走,這時傳來陣陣的香味,原來是有一些年輕人已經在這裡烤肉慶祝中秋節了。

 

 

 

位於新竹縣橫山鄉的合興車站,屬於內灣支線沿途的車站,合興最早稱為「十分寮」,由於早期內灣附近是以樟腦提煉為主要經濟命脈,因此十分寮的地名就是以製樟腦寮命名的。一進入車站古樸的日式木造建築映入眼簾,走入站內還有售票窗口的擺設,不過早在89年10月後這裡被裁為招呼站就不再賣票了。

這裡敘述著一段 " 追火車愛情故事" 有興趣的人可以看看

網路上說~~~合興車站還有一項非常特殊的設計,若仔細觀察車站月台的設計,你會發現這裡有兩處「分離」的月台,如果你搭過阿里山森林鐵路,對於折返式的爬坡方式應該不陌生,只不過阿里山鐵路沒有把車站設在鐵軌折返的地方,而合興車站的設計就是將車站擺在折返之處,因此會有兩處分離甚遠的月台。這種「折返式車站」的運作簡單來說就是列車進站時並不直接停靠月台,而是要將列車駛離車站再 以倒車的方式進入另一股通往月台的軌道,這種方式在臺灣非常少見。早期之所以如此設計,是因為合興車站的鐵軌正線的位置適逢千分之25的上坡轉彎處,因次為了列車能安全停靠之故,尤其是載重的貨物列車,必須設計平緩的月台來供列車「停靠」或「待避」,是台灣少見的「折返式的車站」。目前內灣支線列車由柴油電聯車來行駛,再加上沒有列車待避的問題,因此想要體驗「倒車入站」的機會恐怕相當難得了。



在展示的舊火車中表演吊環的2人

 

想表演鋼管舞的2人




個人原本覺得這裡有點可惜,設備不夠好有些破舊,也許是被熱情的民眾所破壞,不過在查詢過才知道這是被追火車愛情故事的男女主角所認養的,希望大家下次來遊玩時多多愛護了

 

上一次有許多地方沒去,例如 : 內灣派出所、內灣國小、劉興欽漫畫博物館、攀龍吊橋、火車加水站、廣濟宮等,這一次還是沒去.....純粹是來壓馬路吃東西的,留著下一次再來的藉口吧~~~

 

路上發現的火車,小朋友要求與火車賽車

 

 

 

進入內灣的路上有這個特殊造型的 " 人 " 吧。

 

來到老街看到這些人就知道內灣車站依舊是最熱門的取景地點

 

內灣車站內發現的通車紀念碑

 

 

擁擠的內灣老街一樣是那麼多人~~~頭。

 


本來以為地上鋪的品質怎麼那麼差,仔細一看才發現原來另有玄機,這些都是劉興欽漫畫中的人物。

內灣的地標之內灣戲院

內灣戲院是於民國三十九年由地方仕紳楊盛泉先生籌劃下,落成使用。在當時也就是內灣支線通車之年代,楊先生一方面經營林場,一方面從事製做樟腦,為了滿足從事粗重山林工作勞工的休閒生活,即使當時該村落僅有1596人,仍出資委由竹東水泥名匠范進發先生興建內灣戲院,該建築物是頗具歷史意義的日式建築物,建築主柱以清水紅磚砌成,再以砂漿粉光,屋架則是採日式大跨距木,造組合工法完成,屋身則以當時極為奢侈的建材”板材”構成牆面,屋頂板、門窗、欄杆…等裝飾更花費不貲,屋頂再覆蓋日式文化黑瓦,整體景觀又以木造閣樓最迷人,常有愛好攝影人士前來此處取景。名聞遐邇的內灣戲院,更常出現於懷舊風光的電影中。想想,您可曾記得那”在那河畔青青草”、”黑皮與白牙”、”春秋茶室”、”多桑”……等多部名劇所見場景。

內灣戲院前的郵筒,怎麼看都覺得比現在的小郵筒來的順眼。

內灣戲院內的老建築



看到內灣國小的標誌,下次要記得逛逛。

逛逛街吃吃美食,不小心又發現一家野薑花手工蛋捲

試吃的手一直不間斷。

內灣吊橋位於內灣村之東方,橫跨油羅溪,往昔為內灣市街中心。吊橋於溪中設有2座吊索橋架基墩,造形極具美感,吊橋全長約147公尺,寬2.6公尺,可供人車通行,亦可順其步道及車道向西通往永豐大橋,向東則可通往尖石鄉之北角吊橋。

吃也吃了看也看了看到內灣吊橋旁邊的溪水邊一堆人在戲水烤肉,NICK哥哥也來玩一下水了。

無聊的我突然發現旁邊電線上發現一隻蟬被小鳥抓住拼命掙扎。

在離開內灣老街時照往例NICK哥哥要與這些造型物合照,我看一堆大人也人排隊等拍照

以前好像沒看過這個金剛。

要不是因為上不去,NICK哥哥都還想與蜘蛛人合照勒。

該回家了,不然又要被迫享受塞車的痛苦了回家時在快速道路下方可以看到成片的蘆葦,如同白色海浪般隨風搖曳剎是好看。

內灣其他美食

范阿嬤野薑花粽  溫媽媽手工菜包  牡丹黑糖糕

END~~~~~~~~2010.09.22